【ANA　SFC修行】総額最安値？20万円台で50,000PPを獲得できた修行プランとは？【PP単価５円台】

いつも有益な情報をありがとうございます。
ぜひ人柱として検討させていただきたいので、大阪（伊丹・関西・神戸）発のサンプルプランもご教授いただけますと、幸いです。よろしくお願い致します。

ご返信ありがとうございます。楽しみに気長に待たせていただくことにいたします(^○^)

すごく参考になる記事でした。自分は来年福岡から修行使用と思っていますが、福岡発版ももし記載していただければ！お願い致します

すげ〜！と思わず声が出てしまい、さっそく3〜4月に2往復だけISG-SINでセットしてみました。
現地で24時間滞在する必要がないのが利点ですね。まさにSINタッチ。
エアチャイナの料金次第だけど、これからの主流になるかもですね。

SINですか？中国国際航空の回し者ではないですが、合わせ技をどんどん使って有意義な修行にしてもらえればと思ってます。

なるほど。中国国際航空のKUL便は毎日運航でないし、SINの方が良さそうですね。よりPPも貯まりますし。KUL-ISGは私と同じですね。今羽田でストップオーバー中で、晩秋に石垣へ行きます。それにしても、本当に実践される方がいらっしゃるとは思いませんでした。ブロガー冥利に尽きるというものです。こちらこそありがとうございました。

はじめまして。書き込みありがとうございます。確かにおっしゃる通りHNDの場合は宿泊不要っぽいですね。あまり覚えていないのですが、KUL宿泊要は最初NRT経由で那覇宿泊のパターンで記事を書いていた時の名残りかもしれません。

HND-ISGって予約クラスHで７０％加算になるためこれだと無理じゃありませんか？

pinky さま
最近、加算率が低い予約クラスが出たそうなのですね。記事から2カ月たつので、そろそろメンテナンス（追記、更新）しようと思ってます。

拝見しました。2017私の修行ルートに似ていますが、詰めが足りないですね。
条件改悪されたくないので、詳細は控えさせて頂きます。

私、一月からこのプランで修行してきます！もうチケットも手配しました。三月に完了予定なので、終わったらご報告しますね！

本当はもっと余裕をもってスケジューリングしたかったのですが、4月以降だとやっぱり週末だけで修行ができないので。
今の心配は２ヶ月弱の間に5回もクアラルンプールに行って入管に怪しまれないんだろうか。。ということです(笑)
滞在時間も短いから観光ともいえないし、皆さん修行中に入管に聞かれたらいつもなんて説明してるんでしょうかー？？

yui 様 オタク！ 様
まとめコメント失礼します。
日本パスポートでの数次に渡る短期入国については、問題ありません。例えば、シンガポールからのシャトルフライトで頻繁に日帰り出張する場合や、毎週末ジョホールバルへ買物へ行くケースなどがあるからです。
入管に聞かれた場合は、私なら正直に「上級会員資格取るため」と説明します。必要に応じて、証拠書類として予約済のe-ticketの写しを全部提示します。yui様の場合全て予約済なので、そのあたりは問題ないでしょう。
私も何度かマレーシアに日帰り入国したことがありますが、一言も会話したことがありません。
万が一の場合は、入国せずに帰るという手もあるのですが、ANAや中国国際航空のトランスファーデスクがあるかがポイントになるので、今週末KLIAで確認してきます。最後の修行に行くので。

はじめまして。
たまに拝見させていただいています。
今日エアチャイナのホームページから4/1以降のクアラルンプールビジネス往復を調べたところ、550000円という数字が出ていました。
これはどうしてなのでしょうか？もしご存じでしたら教えていただきたいです。

留意事項の記事の方でマレーシアに入国が必要ないと分かり安心しました。
さて、クアラルンプール6時45分着で、羽田行は14時15分と7時間半もありますが、成田行が8時（成田15時40着）にあるようです。
クアラルンプール空港に7時間半も滞在するのは、修行とはいえ辛いものがあると思いますが、この成田便で帰国するという手段は使えるものでしょうか（値段はあまり変わらないようです）？
もしかしたら乗ってきた便のクルーがそのまま成田行を担当するとなれば、恥ずかしい気がしますが……。

中国国際航空ですがビジネスですと8万円台でした。そこでエコノミーで調べますと27000円台がありますがこの場合のPPの計算ですがマイルx50%積算程度のPPになるのでしょうか。シュミレーターがないのでどう計算してよいのかわかりませんでした。教えていただけますと助かります。

中国国際航空HND-PEK-KULとANAのKUL-HND-OKA-HNDに乗ってきました。自動オンラインチェックインとモバイル搭乗券があるので、ANA便に関しては乗り継ぎについて心配はないため、マレーシアに入国せず空港内のトランジットホテルで過ごしました。
以前「マレーシアに何度も入国したら麻薬の売人に間違われるんじゃないですか？」とコメントした私ですが、マレーシアに入国しないのですから、当然そのような心配はありませんでした。
しかし、問題は帰国時、羽田空港で起こりました。入国（帰国）審査こそ問題なかったものの、税関で黄色の申告書（もにろん全て「いいえ」です）を出したところ、税関職員が私のパスポートにマレーシアの入国スタンプがないことに気づき（明らかに顔が強張ったのが分かった）、「マレーシアに何しに行ったのか」、「ここにある禁止物リスト（=麻薬、拳銃、刀剣、大麻、多額の現金、わいせつ物、金塊etc.）にあるのは持っていないか」と問い詰められました。予約したeチケットを見せて「マイルを貯めて上級会員になりたくて飛行機に乗りにいっただけんです」と言ったものの、結局、荷物検査&ボディーチェックまで受ける羽目になりました。
とはいえ、禁止物を持っていないことが分かれば開放され、「マイルってそんなに貯まるものなんですか？」などと世間話をしましたが……。
明後日、今度はANAのHND-KUL-KULに乗りますが、また税関を通ることを考えると憂鬱ですね。まあ禁止物さえ持ってなければ荷物検査&ボディーチェックを受けるだけですみますから、これも楽しみだとと思って行ってこようと思います。
さて、長々と自分語り失礼しました。これから行かれる方が税関で尋問されても慌てないようにとの思いで、このようなこともあるんだよという意味を込めて書かせていただきました。

いつも拝見して勉強させていただいております。ところで4月以降のCAは土曜日の便がなくなりましたでしょうか？さすがにPEKで20時間とかは、難しいと感じております。

なるほどです。
色々勉強して今年は早い段階でSFCを目指したいと思います。ありがとうございます。