【中国国際航空（エアチャイナ）】実施セール・キャンペーンまとめ

【以下参考】中国国際航空（エアチャイナ）飛得セール（2/20～2/27）

1月に引き続き、2月も20日～27日にセールを実施しておりました。
「エアチャイナの【超お得なお気に入りの旅】キャンペーンは、毎月20日～27日の期間限定でご用意しています。」とのことで、今年は毎月20日～27日にセールを実施するということでしょうか。
だとすると、中国国際航空ビジネスクラスで効率よく快適なSFC修行しようとする修行僧・修行尼の方に置かれましては、準備・対策も立てやすくなるということでもあります。

セール概要

キャンペーンサイトから、
https://www.airchina.jp/JP/JP/promotion/jptoworld2?pid=TP-Tobitoku2:20170214:KV:KJPF:JP:JA
主にビジネスクラスを抜粋

このほか、ロンドン着は名古屋発（150,000円＋諸税等）、札幌発（160,000円+諸税等）でもセールを実施中。
クアラルンプール着は札幌発（62,000円+諸税等）でもセールを実施中。
メルボルンは上海（PVG）経由につき、PPは北京経由に比べて少なめです。
SFC修行するのであれば、北京経由（PEK）にしましょう。運賃はそれほど変わりませんので。

短評

今回のセールで狙うべきは、欧州路線ビジネスクラス（ロンドン、ストックホルム）です。
エコノミークラスのセール運賃は予約クラスが低いためにSFC修行には向きません。
ただ、滞在期間が1年という前提では破格の運賃なので、長期滞在する方にはお勧めのセールとなります。

欧州他都市でも調べたのですがセール運賃は出てこなかったので、2都市限定のセールではないかと思われます。

アジア・オセアニア路線に関しては通常運賃とあまり変わらないので、必要に応じて購入すればよろしいかと思います。
注意すべきは、アジア路線ビジネスクラスの運賃諸条件です。
同じビジネスクラス（R）で、セール運賃と通常運賃とで有効期間が全く異なります。
一方、運賃自体にはそれほど大きな差はなく、ぱっと見見分けがつかない場合があります。
購入の際には必ず確認するようにしてください。

補足

上記概要は当方が検索した結果を踏まえてまとめたものですが、発着地全てまで調べきれていません。
大変恐縮ですが、改めてご自身で運賃検索してくださるようよろしくお願い申し上げます。

ちなみに、これがセール開始前の予想記事。
www.poyatrip.xyz

少し外してしまいました。残念！
ビジネスクラスアジア最安値は確かにクアラルンプールだったのですが、出発地は東京でなく札幌でした…
あと、最安値は確かにメルボルンだったのですが、上海経由と言うワナが。

【参考】中国国際航空（エアチャイナ）関連ページ

【以下参考】中国国際航空（エアチャイナ）飛得セール（1/20～1/27）

ビジネスクラスの設定が新春の欧州・中国に加え、アジア・オセアニア・北米まで広がったのが特徴です。
また、期間が変更になり、4月出発から適用。
ゴールデンウィーク期間を対象外としていなかったのも特徴でした。

ここでは、一部の地域におけるビジネスクラスに絞って簡単に紹介します。

【以下参考】中国国際航空2017年「新春福袋」セール（元旦～1/20迄）

中国国際航空（エアチャイナ）の公式サイトにおいて、2017年元旦から20日間限定で「新春福袋　年に一度　魅力的な最安値」キャンペーンを実施する旨発表がなされています。
”中国の新春はもう少し先じゃあ……”と心の中で突っ込みつつ、この2年くらいでビジネス・エコノミー合わせて14回程度中国国際航空（エアチャイナ）に搭乗、酸いも甘いも嚙み分けた立場として、このセールはお得なのか？見送りか？検証致します。

来年の海外旅行・マイル修行を考えていらっしゃる方は、検討材料にしてくださると幸いです。

出発地・到着地を問わずに安いことから、最大のメリットを享受するのは「地方在住でマイナーな都市へ行く予定がある人」と言えましょう。仙台の場合は北京まで週2便且つ上海経由ということで決して便利なわけではないですが、日程さえ合えば東京へ行く手間が省ける分メリットの方が大きいのではないでしょうか。

また、いわゆる修行僧・修行尼の方にとっても、1度の往復で必要ＰＰの約４割を稼げるというメリットは検討に値すると言えましょう。また、ＰＰのうち４割の単価が７台であれば、修行総費用の抑制にかなり貢献します。

一方、以下のようなデメリットもあります。

・対象期間がオフシーズンのみ
・機内及び現地で日本語対応はまず期待できない
・ビジネスクラスにしてはサービスはあっさり目
・北京空港で乗り換えが必要で、一筋縄でいかない場合がある
・北京空港そのものが原因で遅延等のリスクが日本より大
・まとまった日程を確保する必要（最低でも概ね３日以上が望ましい）
・中国国際航空（エアチャイナ）公式サイトの使い勝手が良くない
などなど。

発売開始までまだ時間があります。
「中国だから…」と毛嫌いせずに一度検討の遡上に載せてみる価値はあると思われます。
一度ハマったら、もうエコノミークラスには戻れなくなるくらい快適でしたので…

以上はあくまで私見であり、決して中国国際航空（エアチャイナ）の回し者ではございません（笑。